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　　不久前，常州天合光能集團客戶部經理姚惲君來到天合光伏產業園內的零碳小郵局，打開內部工作系統點擊“寄件”選項，不到1分鐘就完成了寄件操作。小郵局一鍵打單，解決了這家企業4.8萬名員工人工收發快遞低效費時的痛點。

　　這是中國郵政常州市分公司(下稱“常州郵政”)繼創新公鐵聯運模式助力企業降本增效的又一舉措。近年來，常州郵政堅持綠色低碳發展，不斷創新產品和服務模式，鍛造差異化、特色化、多元化的綠色服務體系，厚植新質生產力的綠色底色。

　　零碳小郵局

　　今年6月，常州郵政聯合光伏行業頭部企業天合光能打造的全國首家零碳小郵局開業，被國家郵政局授予“國家郵政業綠色網點示范場地”稱號。

　　“天合光能零碳小郵局承載著郵政網點末端延伸、郵件中轉駁接、客戶個性化定制服務等功能。”常州郵政副總經理陳進介紹，零碳小郵局通過駐點服務、共享共配、區域中轉、服務疊加等方式，促進寄遞業務提質增效；推進數字化、智能化發展與綠色低碳理念深度融合，助力制造企業轉型升級。

　　據了解，天合光能零碳小郵局以“零碳理念+數字化管理”為建設原則，整體設計上運用天合智慧能源技術，在屋頂表面設置超高功率太陽能組件，配合逆變器、能源系統和儲能，通過太陽能清潔能源發電，能滿足郵局內所有用電需求。同時，全面使用可生物降解塑料膠帶和可循環包裝箱，并設置快遞包裝綠色回收箱，強化資源循環利用理念。

　　零碳小郵局建設過程中，常州郵政還成功打通了天合光能內部行政系統與郵政寄遞業務信息平臺之間的信息共享通道。當下，零碳小郵局內疊加郵政文創、渠道助農等產品，為天合光能員工做好金融理財等服務，不斷豐富服務內容。

　　綠色新運輸

　　“從江蘇到青海2000多公里，采用公鐵聯運這種新運輸方式后，價格只有傳統運輸方式的70%，更能滿足客戶大批量發運的運力要求，提供了更有彈性的配送服務。”常州郵政物流業務負責人劉夏偉說。

　　早在2016年，常州郵政與天合光能集團開展物流合作，引入公鐵聯運模式，針對光伏企業遠距離、大規模、集約性的運輸需求，采取頭尾兩端公路運輸、中間段鐵路運輸，在降低運輸成本的基礎上進一步提高了物流運作質量。

　　“由于光伏產業對光照、空間資源的天然需求，一般密集型末端產線多分布在西北、西南地區，高附加值產線則聚集在東部沿海地區，隨著原材料價格調整，物流費用占銷售成本的比重從十年前的1%增長到了3%—5%，光伏企業對物流環節降本增效的需求尤為迫切。” 陳進說。

　　2021年，常州郵政推出鹽城—格爾木全國首趟光伏專列，為天合光能節省運輸成本30%左右，此外還與東方日升、晶澳等光伏行業頭部企業開展物流合作。2023年，常州郵政陸續開展了四川甘孜、臨滄，云南芒市，新疆伽師、尼勒克、達坂城、若羌等項目地的發運業務。其中，新疆尼勒克項目是常州郵政光伏項目中標的最大的項目。

　　郵政與鐵路合作，對鐵路“站到站”運輸形成了有效補充，實現了“門到門”的優質服務。“鐵路專列采用專車、專線，大大縮短了運輸等待時間，提高了我們整個流程的運輸效率。”天合光能集團行政管理部總監陳浩說。