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中郵信科為旺季生產(chǎn)保駕護航

張亞東 陳福寬2024-11-26來源:中國郵政報

  今年“雙11”,中郵信科聚焦寄遞業(yè)務旺季生產(chǎn)場景,加大推廣應用數(shù)智化解決方案力度,以五大科技工具賦能寄遞生產(chǎn)管控,為旺季生產(chǎn)平穩(wěn)運行保駕護航。

  中郵信科以數(shù)字化處理中心,保障郵件及時高效處理。處理中心生產(chǎn)管理人員依托數(shù)字化處理中心的業(yè)務量預測能力、智能排班功能動態(tài)調(diào)整人力,破解用工預測難題。武漢郵區(qū)中心人均處理效率同比提升35%,調(diào)度人員和管理人員利用數(shù)字化看板實時掌控整個場地設備及垛口使用情況,輔助現(xiàn)場精準管控。廈門郵區(qū)中心設備綜合效能超集團設定目標值10%以上,網(wǎng)格長利用AI智能監(jiān)測,主動預警報警,降低現(xiàn)場用工人數(shù)。廣東郵政通過智能AI場景應用,節(jié)省10名巡查人員,節(jié)約25%以上現(xiàn)場巡查時間。

  中郵信科以智能運力平臺,保障寄遞運力資源合理調(diào)配,實現(xiàn)運力資源的集中管控。事前,通過算法模型推薦可優(yōu)化的運輸線路;事中,通過智能運力匹配推薦成本最優(yōu)、大車優(yōu)先的車貨匹配方案;事后,通過大數(shù)據(jù)評估成本和資源利用,進行路由迭代優(yōu)化。“雙11”旺季,全國郵政干線運輸智能運力匹配派車占比達70%以上,全網(wǎng)裝載率較去年平均提升約2.8%,有效提升了車輛利用率。

  中郵信科以指揮調(diào)度平臺,保障異常情況及時處置,實現(xiàn)對生產(chǎn)異常的閉環(huán)管控。指揮調(diào)度平臺布放了55類異常探針,成功實現(xiàn)了異常自動發(fā)現(xiàn)、自動預警、智能干預、自動消除、復盤評價,確保旺季生產(chǎn)平穩(wěn)運行。“雙11”旺季,累計發(fā)送調(diào)度任務單5020次,均已辦結(jié),極大提升了全國中心和省指調(diào)對異常處理的效率。

  中郵信科以智能網(wǎng)絡規(guī)劃,保障寄遞網(wǎng)絡科學組織。智能網(wǎng)絡規(guī)劃圍繞業(yè)務量預測、節(jié)點布局、網(wǎng)絡規(guī)劃、郵路優(yōu)化等方面,打造“四改”郵路推薦等22個智能模型,其中16個模型已在全國郵政推廣應用。在旺季,業(yè)務部門根據(jù)省際干線網(wǎng)絡規(guī)劃模型推薦郵路,并結(jié)合業(yè)務量實際增長情況,累計開通829條直達郵路,實現(xiàn)“應開盡開”,助力快包郵件“T+3”日遞率同比提升7.5個百分點。

  中郵信科還以寄遞CRM系統(tǒng)等,保障市場營銷和客戶服務,增強客戶服務能力。其中,“數(shù)字網(wǎng)格靶向法”和“客戶清單靶向法”的全面實施,推動寄遞業(yè)務市場管理精細化和客戶服務精準化,“雙11”期間累計推送客戶預警信息13.7萬條,通過系統(tǒng)預警及時跟進客戶需求,保障客戶服務水平。

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