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錨定現(xiàn)代化 改革再深化 | 共建共享惠民生

——安徽“四好農村路”建設中的客貨郵融合發(fā)展側記
王昌正 張婷 俞雪 曹雅琴2024-11-05來源:中國郵政報

  每日上午,4輛標有“交郵合作 快遞進村”醒目字樣的公交車,準點停靠在安徽省銅陵市樅陽縣寄遞物流共配中心場地垛口。經過1個小時裝車后,滿載著郵件的公交車就從共配中心駛出,駛向不同的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。對于這一工作常態(tài),共配中心郵件處理班班長楊全勝介紹說:“我們聯(lián)合公交部門開通了4條公交車運郵專線,覆蓋了17個鄉(xiāng)鎮(zhèn),目前日均代運下行郵件1萬件左右、上行郵件超千件。”

  樅陽縣客貨郵融合發(fā)展是安徽省郵政分公司積極推進客貨郵融合發(fā)展的一個縮影。在安徽省“四好農村路”建設中,安徽省分公司聯(lián)合省交通運輸廳、省郵政管理局等單位,積極推進客貨郵融合發(fā)展,建強點、連好線、拓寬面,打造“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務發(fā)展新模式。

  打造客貨郵站點

  近年來,隨著樅陽縣汽車客運中心乘客數(shù)量減少,場地閑置、車輛閑置的問題逐步顯現(xiàn)出來。面對這一現(xiàn)狀,樅陽縣郵政分公司積極轉變觀念、因勢利導,主動向縣政府及交通運輸部門溝通匯報,推進交郵合作,爭取政策支持。

  在樅陽縣政府的大力支持下,樅陽縣分公司與縣公交公司強化資源整合復用。樅陽縣分公司以優(yōu)惠的價格租賃面積約9000平方米的縣汽車客運中心閑置場地并負責牽頭運營,共同建設縣寄遞物流共配中心,深入推進客貨郵融合發(fā)展。2023年8月,原樅陽縣郵件處理中心搬遷至縣汽車客運中心場地,與公交、客運同場地運行,實現(xiàn)了“一站三中心”(縣公交中心、客運中心、寄遞物流共配中心)功能疊加。

  “通過場地調整、設備更新、郵路優(yōu)化等一系列改革措施,樅陽縣寄遞物流共配中心的日處理能力由以前的3萬件提升到現(xiàn)在的6萬件,民營快遞公司到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快件全部交由郵政運送和投遞,既節(jié)約了社會資源,也縮短了快遞時限。”樅陽縣分公司總經理程金鑫說。

  今年7月1日,安徽省委常委會召開會議,傳達學習習近平總書記對進一步做好“四好農村路”建設重要指示精神,研究部署全省貫徹落實工作。安徽省分公司受邀參加了會議。會議提出,要積極探索“農村公路+”模式,推動農村公路沿線配套設施、現(xiàn)代農業(yè)、旅游景區(qū)、農村客運、郵政快遞一體化發(fā)展,促進客貨郵融合發(fā)展,助力鄉(xiāng)村產業(yè)振興和農民增收致富。按照“政府主導、郵政主營、多方參與、利益共享”的原則,全省各地郵政企業(yè)因地制宜開展客貨郵場站建設合作,打造了郵政網(wǎng)點入駐、綜合便民服務站點入駐、處理中心入駐、倉儲入駐等合作模式,全省客貨郵合作場站面積超2萬平方米,實現(xiàn)了縣級客貨資源的有效復用。

  推進公交運郵

  在客貨郵融合發(fā)展中,安徽郵政利用公交富余空間運送郵件、下鄉(xiāng)工業(yè)品和出村農產品,并為客運司機疊加農資銷售等業(yè)務,有效促進運力資源共享、司機收入提升,實現(xiàn)農村客貨郵“同車同網(wǎng)、統(tǒng)籌規(guī)劃、降本增效”。“現(xiàn)在公交車每天都準時把郵件送達我這個村郵站,村民來取件,還能順帶買些日用品,我的生意也比以前好多了。”天長市漂牌村綜合便民服務站站主張忠德樂呵呵地說。

  天長市郵政分公司搶抓創(chuàng)建全國“城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展示范縣”契機,因地制宜深耕縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設,深化交郵合作。

  “每輛公交車的后邊單獨隔開了一個郵件專門存放區(qū),由郵政工作人員將郵件裝車碼放好。運送到目的地后,由站點的工作人員負責開門卸貨,保證了所有郵件的安全。”天長市汊澗至漂牌公交線路的駕駛員張師傅說。

  依托天長市城鄉(xiāng)公交鎮(zhèn)村全覆蓋的優(yōu)勢,目前,天長郵政與市公交公司聯(lián)合開通了14條客貨郵融合示范運營線路,每天發(fā)送郵件、快件1200件以上,累計運輸量已達135萬件。

  暢通上下行通道

  安徽郵政依托農產品基地,強化農產品源頭組貨和倉配能力,暢通農村電商上下行流通渠道,做大農村電商商流規(guī)模,有效帶動種植養(yǎng)殖、鄉(xiāng)村旅游等特色產業(yè)發(fā)展。今年前9個月,安徽郵政實現(xiàn)農產品上行交易額10.8億元,同比增長35%;實現(xiàn)工業(yè)品下行商流6.53億元,同比增長19.8%。

  “快遞進村解了我們的燃眉之急。以前我們要拎著茶葉到5公里外的仙寓鎮(zhèn)上去寄,現(xiàn)在方便了,在村里郵樂購站點就能寄走了,也不用擔心茶葉破損。”池州市石臺縣仙寓鎮(zhèn)奇峰村村民陳根桃說。仙寓鎮(zhèn)位于石臺縣南部,距縣城28公里。每逢茶葉上市季,茶葉銷售、寄遞、運輸便是陳根桃這類茶農的“頭等大事”。

  池州市郵政分公司以快遞進村為抓手,打造村級寄遞物流綜合服務示范站點166個,全市郵快合作建制村覆蓋率達100%,村民足不出村即可收取快遞郵件,也方便將自家農特產品通過站點寄出。同時,在全市18個主城區(qū)網(wǎng)點、108個城市站點及30個人流量較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)自提點疊加社區(qū)團購業(yè)務,精心選品,銷售當?shù)匚住⒉枞~、土雞蛋等農特產品,整合供應鏈,實現(xiàn)源頭采供。今年以來,池州郵政已實現(xiàn)有效拼團場次2339場,助力當?shù)貎?yōu)鮮農品銷售超640萬元。

  線上線下齊發(fā)力,共建共享惠民生。當前,安徽省分公司正結合與省交通運輸廳、省郵政管理局等單位聯(lián)合制定的加快推進農村客貨郵融合發(fā)展實施方案,積極推進客貨郵融合“雙百工程”建設(2023年、2024年、2025年分別建成交郵合作站點200個、300個、400個,開通交郵合作線路200條、300條、400條)。截至今年9月底,全省交郵合作入駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站296處,開通交郵合作線路364條。

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