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廣東郵政中歐班列項目首發(fā)

中國郵政報記者 劉嵐 通訊員 黃景斌2024-07-02來源:中國郵政報

  6月19日,廣東省郵政分公司傾力打造的“廣州增城西—莫斯科謝麗亞季諾”中歐班列在廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐(增城西站)成功首發(fā)。滿載著330噸貨物、共20個高柜的列車,主要裝載家具與家電產(chǎn)品,預(yù)計15天內(nèi)抵達(dá)莫斯科,標(biāo)志著廣東郵政在“郵商貨并進(jìn)”服務(wù)制造業(yè)出海市場開發(fā)上邁出了戰(zhàn)略性的一步。

  為支撐全省制造業(yè)出海市場有效突破,廣東郵政于今年4月成立了中歐班列項目組,集中力量調(diào)研市場、走訪客戶,對標(biāo)競品搭建有競爭力的渠道;5月,下發(fā)了在全省試辦商業(yè)渠道中歐班列、中老班列業(yè)務(wù)的通知,主攻跨境電商、工廠、工貿(mào)一體等客戶多樣化跨境物流服務(wù)需求。本次業(yè)務(wù)是廣東郵政中歐班列項目組率先開發(fā)成功的客戶,意在為全省開發(fā)同類客戶積累經(jīng)驗、打造模板。

  廣東郵政今年試點(diǎn)開辦的商業(yè)渠道中歐班列、中老班列業(yè)務(wù),最大特點(diǎn)是以市場為中心,充分運(yùn)用“三大視角”搭建有競爭力的渠道。其主要優(yōu)勢包括:與政府主導(dǎo)的平臺企業(yè)合作,取得一手班列資源;提供全國集卡拖車、國內(nèi)外報稅倉儲及一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù),下階段還將提供郵政自主報關(guān)服務(wù),降低運(yùn)營成本,提升價格競爭力,提升自主可控性。另外,該項目采用專人專班制度,進(jìn)行環(huán)節(jié)監(jiān)控,確保過境班列貨物高效順暢通關(guān),并采用無紙化、優(yōu)先驗核等創(chuàng)新舉措,提升貨物的通關(guān)速度。

  下一步,廣東郵政將以此為契機(jī),持續(xù)提升項目運(yùn)營能力,省、市協(xié)同營銷,深挖產(chǎn)業(yè)特色,進(jìn)一步做大做強(qiáng)制造業(yè)出海市場。

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