黨的十八大以來，農(nóng)民收入持續(xù)較快增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)新辦2023年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作新聞發(fā)布會(huì)消息，城鄉(xiāng)居民收入比從2012年的2.88下降到2022年的2.45，城鄉(xiāng)收入差距逐步縮小。但也要看到，2022年財(cái)產(chǎn)凈收入占農(nóng)民收入的2.53%，還有很大潛力和空間可以挖掘。為拓寬農(nóng)民增收致富渠道，2023年中央一號(hào)文件提出促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)增收、促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)增效、賦予農(nóng)民更加充分的財(cái)產(chǎn)權(quán)益。
“老百姓腰包鼓了，各行各業(yè)都好發(fā)展。”全國(guó)人大代表、中國(guó)郵政集團(tuán)江蘇省宿遷市泗洪縣郵政分公司歸仁支局局長(zhǎng)殷勇長(zhǎng)期在農(nóng)村工作，無時(shí)無刻不在與農(nóng)民打交道，身上天然帶著“三農(nóng)情結(jié)”。今年全國(guó)兩會(huì)，他帶來的加強(qiáng)美麗農(nóng)村路建設(shè)、加快縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流體系建設(shè)等建議緊緊圍繞鄉(xiāng)村振興話題。
“在快遞末端，大多數(shù)快遞企業(yè)只在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置郵件自提點(diǎn)，快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)向下延伸不足，加上缺乏電商支持，農(nóng)民手中的初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品只能就近流入農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，價(jià)格較為低廉。”殷勇認(rèn)為，農(nóng)村地區(qū)“工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品返城”仍有較大提升空間。
隨著“客貨郵”融合發(fā)展，公交帶貨正為鄉(xiāng)村振興“加郵”助力。殷勇介紹，泗洪縣成立了多部門組成的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從源頭將客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞融合在一起，推動(dòng)資源要素向農(nóng)村市場(chǎng)傾斜，完善了農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系。
目前，泗洪實(shí)現(xiàn)了“縣鄉(xiāng)有中心、村級(jí)有站點(diǎn)”的郵政快遞服務(wù)全覆蓋。泗洪郵政分公司通過三級(jí)農(nóng)村物流體系累計(jì)服務(wù)3000余名農(nóng)戶，農(nóng)產(chǎn)品發(fā)送量達(dá)267.3萬件，助力農(nóng)產(chǎn)品銷售額約1.2億元。去年，泗洪郵政分公司幫助當(dāng)?shù)劁N售特色大米超3000萬元。
但在一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)，充分利用鄉(xiāng)村公交場(chǎng)站資源并不是件容易事。殷勇建議，政府要提前規(guī)劃好市域各縣、區(qū)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方案，加強(qiáng)資金支持，整合交通運(yùn)輸、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村及郵政等部門的現(xiàn)有資源，盡快形成“政府主導(dǎo)、多方合作”的工作機(jī)制，并對(duì)路齡較老、路面損壞比較嚴(yán)重的農(nóng)村公路進(jìn)行全面排查整修，打牢發(fā)展的硬件基礎(chǔ)。