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　　自中國郵政啟動大提速以來，廣東省郵政分公司通過航空、高鐵、高速公路各種運(yùn)郵渠道積極融入立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全力以赴推進(jìn)全國1000個城市郵政快遞大提速。 

　　廣東郵政深刻領(lǐng)會全國寄遞工作會議精神，召開專題會議對提速工作進(jìn)行部署，全面落實(shí)“四個到人”的工作機(jī)制，下發(fā)了廣東郵政“路長制”實(shí)施方案及路長掛鉤考核辦法，將提速線路與各級路長績效掛鉤，推動時限管控有標(biāo)必達(dá)，實(shí)現(xiàn)線線有人盯、環(huán)環(huán)有人管、層層抓落實(shí)。根據(jù)全省提速效果，采用逐級升級考核的方式。各級路長持續(xù)跟蹤納入提速范圍的線路整體時限、分環(huán)節(jié)時限完成情況，同時對管轄范圍內(nèi)的相關(guān)線路生產(chǎn)情況實(shí)施過程管控，對出現(xiàn)的問題按照一般問題、重大問題進(jìn)行分類處置。自實(shí)施“路長制”以來，全省首批納入路長管控的343條線路中，295條的時限有所壓縮，238條的全程時限已達(dá)到集團(tuán)公司要求，比6月初增加107條。 

　　在廣州郵區(qū)中心局華陸中心，實(shí)行了單班次集約化作業(yè)，從21點(diǎn)到次日8點(diǎn)集中處理各地市收寄的出口郵件。該中心負(fù)責(zé)人介紹說：“實(shí)施大提速后，我們在高峰時段會同時開啟4臺小件分揀機(jī)分揀郵件，將一級干線郵件的發(fā)車時間也提早到凌晨4點(diǎn)集中發(fā)運(yùn)，這樣出口郵件到達(dá)對方省、市后就可以緊密銜接有效的投遞頻次。”在核心節(jié)點(diǎn)充分發(fā)揮設(shè)備資源優(yōu)勢，集約化處理郵件，不僅壓縮了內(nèi)部處理時間，提高了郵件寄遞速度，也為企業(yè)降本增效提供了較大空間。 

　　今年，茂名、增城等地荔枝喜迎大豐收，產(chǎn)量同比增長20%以上。廣東郵政響應(yīng)當(dāng)?shù)卣栒伲檎{(diào)專業(yè)人員、車輛全力投入荔枝寄遞、運(yùn)輸工作。廣東郵政還與集團(tuán)公司、郵政航空公司溝通，自6月起開行廣州至南京郵航加班飛機(jī)，專運(yùn)廣東茂名、韶關(guān)、從化等地出口的“極速鮮”水果產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天下午收寄、次日上午送達(dá)全國主要城市。“今年郵政增加自有航空運(yùn)力運(yùn)輸荔枝，不僅寄遞速度快了，寄遞質(zhì)量也有保障了。郵政服務(wù)得到果農(nóng)、客戶的一致好評。”廣州市增城區(qū)政府負(fù)責(zé)人如是說。