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江西 | 致敬!毛主席高度贊揚的蘇區紅色郵遞員

作者:呂磊 張守彬來源:中國郵政網發布時間:2021-05-24

  在土地革命時期,有一支隱秘而偉大的郵遞員隊伍——紅色交通員。這群特殊的郵遞員用生命傳遞情報、運送物資、轉運信件,最大程度保證了各基層組織、廣大黨員、戰士及時聽到黨中央的聲音和指示。

  英雄的事跡不應該被埋沒,英雄的故事應該讓更多人知道。行走在江西的大地上,從井岡山到瑞金,我們也在努力探尋那段鮮為人知的歷史,聆聽這群特殊郵遞員用生命履行使命的故事。

  在那個紛亂的年代,為了保證和黨中央、湖南省委、江西省委能夠互相取得聯絡,井岡山上的紅軍在沒有任何通信設備,更沒有任何現代化交通工具的情況下,就是靠兩條腿開辟了多條交通線,設立了交通站。交通站下面有遞步哨,遞步哨下面有一個又一個隱秘而偉大的交通員。

  收藏于井岡山革命博物館里的一張紅色交通證,帶我們走進了歐陽倬的故事。

  這份交通證只有巴掌那么大,用紅綢布制作,上面橫排寫著“交通”兩個字,下面就是他的名字“歐陽倬”, 他就是當年井岡山上的一位紅色情報交通員。

  井岡山革命博物館講解員告訴我們,交通員的主要任務首先是傳送文件,同時還要負責運送一部分藥品等物資。他們一般白天睡覺,晚上行動。他們既要有好的身體素質,又要機智勇敢,熟知井岡山地形。而當時井岡山防務委員會就挑選中歐陽倬,負責從茶陵到永新這條線路。

雙掛號實寄封

  歐陽倬總是半夜出發,舉著火把翻山越嶺,步行幾十里的羊腸小道,隨時都有意外發生。

  為了防止身份暴露,連累家人,歐陽倬將自己的親生兒子送給了他的一位好友撫養。因為責任重大,歐陽倬的家人也不知道他是一名交通員。在一次執行任務過程中,歐陽倬受了重傷,在家里療養身體,他才把自己的情況告訴了母親,并且把交通證交給母親保管。

  后來,敵人得知了歐陽倬交通員的身份,于是進行搜捕。他轉移到了峽江縣, 藏身于深山老林里過著野人般的艱苦生活,直到1949年全國解放,他才回到了自己的家鄉。但是他從來不和任何人談及自己的這段經歷,也沒有任何人知道他曾經是一名紅色交通員。

紅色交通員傳遞的信件

  1978年,歐陽倬離開人世,后來他的親戚在打掃房子的時候在墻洞里發現了兩個油布包,打開一看,就是兩個交通證。一份白棉布的,是當時通往“白區”的交通證;還有另外一份,就是現存于井岡山革命博物館的紅色交通證。

  離開井岡山,我們一路向南,奔向“共和國的搖籃”瑞金。車輛穿梭在群山之中,我們的心情沉重而復雜。我們感慨于歐陽倬對于革命事業的赤膽忠心,更想知道還有多少紅色郵遞員像歐陽倬一樣隱秘而偉大。

  1931年7月,紅軍粉碎了國民黨軍隊第三次“圍剿”后,閩贛兩省紅色蘇區連成一片,形成以瑞金為中心,轄有21個縣和250萬人口的中央革命根據地。同年11月7日,中華蘇維埃共和國臨時中央政府在瑞金成立。

  在中華蘇維埃共和國郵政局舊址里有一幅名為《烽火郵政》的油畫,反映的正是當時蘇維埃郵政每一個從業人員既是郵務工作者的情形,又是軍事工作者。他們在艱難困苦的環境下,盡忠職守地保障了郵政通信的正常運行。

《烽火郵政》油畫

  對紅色郵政史很有研究的瑞金市郵政分公司沈忠平告訴我們,在那個年代,郵遞員一面發展郵政業務,一面參加對敵斗爭,既是交通員又是戰士。為了越過敵人的封鎖線,完成傳遞郵件和公文的任務,他們通常采用的辦法是:由紅軍戰士護送郵遞員打過國民黨軍隊設置的封鎖線,郵遞員攜帶武器沖過封鎖線后,再組織秘密郵路,依靠群眾掩護運送郵件,如假裝做工、經商等混過敵人的關卡。他們有時把郵件藏在犁里,牽著牛,裝扮成去地里犁田通過;有時把郵件藏在毛竹里,裝扮成挑毛竹通過。

郵差林建生使用過的通行證

  在沈忠平的講述中,我們又認識了紅色郵遞員蘭生林、謝德桃和連榮林。

  蘭生林在永豐中途住宿時,被大刀會匪徒砍成重傷。他緊緊護住郵件,忍痛爬至老百姓的牛欄,得到群眾照顧護送到后方醫院時,才把文件交給組織送給收件單位,做到“人在郵件在”。謝德桃送“特別快信”到汀江,在山間險道遭遇敵人包圍,進退無路,他機智地將機密文件吞入腹內,勇敢地跳下武夷高峰,用年輕的生命保住了黨的機密。連榮林背著信箱帶著十多歲的兒子日夜奔走在山區的郵路上,他積勞病逝后,兒子連禮堂繼承父業,繼續為革命送信,一次途遇敵人襲擊,身負重傷,拼命潛入密林,昏倒在地,還緊緊抱著信箱,后遇過路紅軍救走,信箱郵件完好無損,安全轉送到目的地。

紅色交通員傳遞的信件

  除了蘭生林、謝德桃和連榮林、 連禮堂,還有很多有姓無名的紅色郵遞員也用血肉之軀堅守在紅色交通線上。

  沈忠平告訴我們,一位姓曠的遞信員,路遇國民黨鏟共團4個匪徒,毫不畏懼,勇敢搏斗,把敵人殺死殺傷各2人,帶著郵件安全通過。一位姓曾的遞信員點著馬燈在前面帶路,后面的郵遞員挑著郵件相隔一段距離,途遇國民黨大刀會匪徒盤問,他大聲說是送信的,實際上是告訴后面的人有情況,匪徒就向他身上砍了一刀……

紅軍傳令兵吳朝先用的郵包布

  據不完全統計,僅江西一省犧牲的交通郵電烈士就有1780多人。毛澤東同志曾高度贊揚:“蘇區郵政人員艱苦創業,擔負著機要交通和郵件傳遞的雙重任務,為蘇區開辟了一條條暢通無阻的紅色郵路。”

  站在中華蘇維埃共和國臨時中央政府舊址前,我們不禁感慨,有些事會隨著時間被遺忘,而有些事則會被時間重新記憶。更多歷史等待我們去挖掘,更多故事等著我們去講述。

  致敬,隱秘而偉大的紅色郵遞員!

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