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寄遞承包制改革的磐石實(shí)踐

中國郵政報(bào)記者 王謐 通訊員 孫作偉2020-08-05來源:中國郵政報(bào)

  7月的吉林,驕陽似火,酷暑難耐。吉林省吉林市磐石市郵政分公司寄遞承包制改革也在如火如荼進(jìn)行著,各位承包人正奔波在改革與發(fā)展的征途上…… 

  發(fā)展只有進(jìn)行時(shí),沒有完成時(shí)。面對(duì)日益激烈的市場競爭,磐石市分公司順勢而動(dòng),以承包制改革的方式推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展,通過一手抓效益,一手抓管控,雙管齊下,為寄遞業(yè)務(wù)提質(zhì)增效,為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)心劑。截至7月底,磐石市分公司市內(nèi)攬投部完成收入135萬元,同比增長超過62%。 

  寄遞承包讓員工來做決策 

  寄遞承包制是郵政企業(yè)通過與員工簽訂承包合同,將寄遞業(yè)務(wù)按區(qū)域進(jìn)行承包,實(shí)現(xiàn)承包人自主經(jīng)營、多勞多得、降本增效的經(jīng)營模式。“承包以前,我們以‘反饋——調(diào)研——應(yīng)對(duì)’的方式捕捉寄遞市場的機(jī)遇,市場敏銳度不高,寄遞戰(zhàn)線上的員工積極性也會(huì)受挫。”磐石市分公司副總經(jīng)理、寄遞事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張連冠介紹說。他們從2019年開始在農(nóng)村支局所試點(diǎn)寄遞業(yè)務(wù)承包制。 

  “剛上班時(shí),領(lǐng)導(dǎo)讓我干啥就干啥。”磐石市取柴河支局的承包人邱志會(huì)如實(shí)說出剛?cè)肼殨r(shí)的想法。2019年,邱志會(huì)與公司簽訂了承包合同,由他承包取柴河支局。“軍令狀已簽,我必出征,大獲全勝!”邱志會(huì)立下誓言。他每天不斷深入走訪,研究取柴河的市場形勢和鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)物,分析客戶選擇快遞公司偏好及原因,針對(duì)不同客戶研究不同的開發(fā)對(duì)策。逐漸地,被拒絕次數(shù)越來越少,達(dá)成合作越來越多,他的干勁也就越來越足。2019年,邱志會(huì)創(chuàng)收24萬元,同比增長達(dá)58%。 

  意識(shí)是行動(dòng)的先導(dǎo)。如同邱志會(huì)這樣的承包人很多,承包制實(shí)施后,大家完成了從“要我干”到“我要干”的蛻變。2019年末,磐石市分公司農(nóng)村支局實(shí)現(xiàn)收入215.6萬元,同比增長達(dá)30.8%。從農(nóng)村到城市,2020年,磐石市分公司完成市內(nèi)承包制改革。 

  交叉作業(yè)讓寄遞時(shí)限迅速提升 

  寄遞各環(huán)節(jié)提速的主要壓力在分揀環(huán)節(jié),承包人在協(xié)助分公司解決分揀環(huán)節(jié)提速難題上,通過靈活調(diào)度、優(yōu)化分揀流程等方式,打破原有模式,采用“投遞+分揀+封發(fā)崗位交叉作業(yè)”模式,極大提升了卸車與分揀速度。 

  “車廂內(nèi)太熱了,你們下來分件吧,我們組上去卸車。”負(fù)責(zé)郵件粗分的投遞員裴黎明對(duì)車內(nèi)的韓平說。“一會(huì)兒再換我們組卸車。”負(fù)責(zé)協(xié)助分揀鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件入堆的投遞小組組長安家寶囑咐著粗分組組長裴黎明。 

  磐石市分公司市內(nèi)三個(gè)攬投部每天各安排3個(gè)投遞員分3組協(xié)助卸車分揀,其余投遞員負(fù)責(zé)市內(nèi)各承包片區(qū)郵件的分揀工作。通過交叉作業(yè),既增加了卸車的人員,縮短卸車時(shí)限,又將分揀人員從簡單的卸車環(huán)節(jié)解放出來,分成3組,一組負(fù)責(zé)市內(nèi)郵件的掃描接收,其他兩組負(fù)責(zé)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵件處理,從而提升了掃描環(huán)節(jié)的工作效率。 

  “原來是投遞員等分揀內(nèi)部處理完后再作業(yè),但自從實(shí)施交叉作業(yè),內(nèi)部處理的效率就上來了。”磐石市分公司封發(fā)班班長張洪波自豪地說,“以前3000件內(nèi)部處理需要2.5個(gè)小時(shí),現(xiàn)在內(nèi)部處理5000件也用不到1.5個(gè)小時(shí)。” 

  在分揀環(huán)節(jié)作業(yè)提速的基礎(chǔ)上,磐石市分公司在投遞環(huán)節(jié)也下了一番功夫。6月下旬,結(jié)合郵政包裹自提系統(tǒng),磐石市分公司陸續(xù)在各小區(qū)內(nèi)建立郵政自提點(diǎn),為多數(shù)客戶提供了便利,也縮短了投遞員的投遞時(shí)間,進(jìn)而節(jié)省出人力去開發(fā)市場攬收郵件。通過承包制的實(shí)施,在不增加其他成本支出的情況下,實(shí)現(xiàn)了分揀、投遞環(huán)節(jié)的時(shí)效雙提升。 

  利潤捆綁讓降本增效成效凸顯 

  承包制的推行讓承包人和企業(yè)同時(shí)獲利。提高利潤既要開源又要節(jié)流,這就是承包人主動(dòng)創(chuàng)收創(chuàng)出來的利和企業(yè)、承包人共同降成本省出來的利。 

  “面對(duì)已成規(guī)模的電商客戶,收入穩(wěn)定,適時(shí)開發(fā)散客的標(biāo)快業(yè)務(wù),不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),利潤才能達(dá)到最大化。”河南攬投部的承包人侯傳鑫分享著經(jīng)驗(yàn)。2020年以來,磐石市分公司以利潤為導(dǎo)向,各級(jí)承包團(tuán)隊(duì)積極開發(fā)散戶市場,實(shí)現(xiàn)了攬收結(jié)構(gòu)調(diào)整。截至7月底,磐石市分公司實(shí)現(xiàn)標(biāo)快收入91.7萬元,同比增長達(dá)40%,完成進(jìn)度列吉林市分公司第一位。 

  做好開源,節(jié)流也不能放松。磐石市分公司先后通過一系列的綠色包裝培訓(xùn)和包裹包裝師大賽,提升承包人和投遞員的綠色環(huán)保、節(jié)約即是創(chuàng)收等意識(shí),并執(zhí)行出口郵件材料費(fèi)用核定標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)承包人自行解決包裝材料的成本壓降。截至7月底,在寄遞收入增幅為39%的情況下,包裝材料成本同比下降了44%。 

  實(shí)現(xiàn)包裝材料成本壓降后,磐石市分公司結(jié)合已在各小區(qū)建立的郵政自提點(diǎn),通過對(duì)投遞員人員盤活、作業(yè)流程優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)投遞費(fèi)成本支出的壓降。自調(diào)整后,市內(nèi)郵件的投遞費(fèi)不斷下降,為2020年下半年的投遞費(fèi)支出壓降了43%。 

  “我們將不斷對(duì)標(biāo)同行業(yè),總結(jié)承包制改革經(jīng)驗(yàn),號(hào)召更多的人參與其中,向著目標(biāo)不斷前進(jìn)。”磐石市分公司總經(jīng)理王宇語氣堅(jiān)定。

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