11月15日,??卩]區(qū)中心局單日共處理省際進(jìn)口郵車70車次,處理包裹32.8萬件,新處理中心投產(chǎn)僅一個(gè)多月就超過30萬件的設(shè)計(jì)能力。
分揀員范伯銀說:“用上了新設(shè)備,可比以前輕松多了。”今年9月24日,新海口郵件處理中心投產(chǎn)試運(yùn)行,大家從丘海大道的舊場地來到“新家”。她說第一次站在供包臺前真是十分興奮,“這個(gè)新家伙可太神奇了,我只要將包裹貼有面單的一面向上放置,它就可以自動(dòng)掃描入車,遇上‘車位滿載’,還會(huì)停下排隊(duì)。”
除了搬入“新家”的興奮,“火力”全開就是??谥行木诌@段時(shí)間的狀態(tài)。辦公生產(chǎn)場地搬遷、設(shè)備調(diào)試、作業(yè)組織調(diào)整等工作緊密銜接,全局上下及時(shí)做好“雙11”旺季生產(chǎn)的各項(xiàng)組織保障工作。
據(jù)該中心局指揮調(diào)度中心副主任李哲宇介紹,他們在“雙11”旺季合理排班,以“白班+夜班”安排分揀機(jī)作業(yè)時(shí)間。優(yōu)化流程,對郵件量較大的省內(nèi)和本口郵件設(shè)雙格口,即南北側(cè)各一個(gè),使絕大部分郵件能夠半圈落格,實(shí)現(xiàn)分揀效率最大化,并在南北雙向分別裝車。實(shí)行雙人供包,確保供包的連續(xù)性,提高效率。針對出口物品型航空郵件較少的情況,采取手工作業(yè)。利舊改造做“備援”,在包分機(jī)內(nèi)圈設(shè)置環(huán)形皮帶機(jī);郵件量超出30萬件設(shè)計(jì)能力部分,采取手工作業(yè)作為補(bǔ)充。投入使用300輛籠車,確保郵件不落地,減少重復(fù)勞動(dòng),加快郵件處理。在省內(nèi)二干加班郵路大力推進(jìn)使用高欄車運(yùn)郵,提高郵件裝載量,確保郵件進(jìn)得來、出得去。