“呂師傅今天又給我送包裹來了。這次‘雙11’我收到的10多個(gè)包裹,有超過1/3是從郵政發(fā)貨的。”當(dāng)家住浙江省永康市東城街道的張女士連續(xù)第3天收到郵政投遞員送來的包裹后這樣說。11日11日至18日,永康郵政進(jìn)口郵件累計(jì)達(dá)31.2萬件,單日最高峰值達(dá)到6萬件。永康郵政以“一件都不能少”的工作態(tài)度,全面保障“最后一公里”投遞時(shí)限和服務(wù)質(zhì)量,確保郵件“進(jìn)得來、投得出、投得好”。
精細(xì)處理,讓包裹“有序跑”。“有了這些簡易皮帶機(jī),郵件處理起來比以前輕松多了,可以從進(jìn)口接車、粗分、盤駁、轉(zhuǎn)運(yùn)再到投遞實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)郵件不落地。”永康市郵政寄遞事業(yè)部運(yùn)控部的應(yīng)康福說道。自從出口郵件處理中心自動分揀機(jī)上線后,這些簡易皮帶機(jī)被分配到各投遞經(jīng)營部重組上陣。同時(shí),運(yùn)控部的9名支撐人員在“雙11”期間掛靠各投遞經(jīng)營部,與一線投遞員同工作。“我們把處理環(huán)節(jié)做得更精細(xì)、更快速,就能讓投遞員有充裕的投遞時(shí)間,讓客戶有更好的用郵體驗(yàn)。”應(yīng)康福表示。
平臺賦能,讓包裹“加速跑”。“我以前真沒敢想一天能夠投遞520件郵件,真是多虧了自提點(diǎn)這個(gè)平臺。”投遞員陶俊華笑著說。“雙11”期間,陶俊華日均投遞量達(dá)到500余件,讓他感到驚訝的是,在過去幾年“雙11”,感覺一天投270件已經(jīng)是極限了,現(xiàn)在投遞能力幾乎翻了一番。“發(fā)生這些改變的正是規(guī)模效應(yīng)和平臺布局,規(guī)模效應(yīng)讓包裹投遞密集度更高,平臺布局是全市549個(gè)自提點(diǎn)、100個(gè)E郵柜以及社會快遞公司代投點(diǎn)釋放了投遞能力。”永康市寄遞事業(yè)部運(yùn)控部的黃亮解釋道。
起早貪黑,讓包裹“全速跑”。“李哥,天都黑了,我們還送嗎?”“送,天黑怕啥?只要收件人沒睡覺就行。”“雙11”期間,永康郵政8個(gè)投遞單位150多名投遞員在投遞完所有白班頻次進(jìn)口郵件后,紛紛主動開展小夜班投遞。郵車到達(dá),集體參與夜班頻次郵件分揀,盡快將各自區(qū)域的郵件進(jìn)行分堆;分揀完畢,又一刻不停地進(jìn)行整理、下段、投遞,將“雙11”包裹一件件送到收件人的手中。“今年“雙11”我加入了永康郵政投遞隊(duì)伍,看見大家干勁這么足,我挺感動的,投遞量大了也不怕。”新員工應(yīng)晨剛?cè)缡钦f。 □陳方明