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　　5月20日一早，江蘇省無錫市郵政寄遞事業(yè)部攬投員王書俊、許金衛(wèi)和楊宇明來到單位，三人互相幫著整理好著裝，認(rèn)真填寫好當(dāng)日的臺賬，然后各自驅(qū)車前往他們的新工作場地——15公里以外的無錫煙草物流配送中心。7點不到，三人就將打包好的數(shù)千條卷煙按路向各自裝車。

　　從這一天起，無錫市區(qū)約4000個卷煙銷售點的卷煙由郵政進(jìn)行配送。從倉到點的煙草同城配送，是無錫市郵政分公司推出的一項新業(yè)務(wù)。該分公司借助郵速融合契機，不斷整合人力、車輛等內(nèi)部資源，促進(jìn)經(jīng)營狀況持續(xù)向好。今年1～4月，無錫市寄遞事業(yè)部同比減少虧損740萬元，同城個性化業(yè)務(wù)收入同比增長24%。

　　開展“消滅虧損站點”活動

　　俗話說：吃不窮、穿不窮，計劃不到一世窮。今年以來，無錫市寄遞事業(yè)部越來越多的員工對這句俗語感受深刻。

　　共計30個攬投站，其中16個虧損！這是無錫市寄遞事業(yè)部2018財務(wù)收支報表的統(tǒng)計數(shù)字。

　　“表面上每個站點天天忙得團團轉(zhuǎn)，到頭來都是賠本生意。”無錫市寄遞事業(yè)部計財部經(jīng)理汪欣坦言，此前也知道總體虧損，但站點負(fù)責(zé)人并不十分清楚具體的虧損點，每個人都覺得跟自己沒有關(guān)系。“所以第一步就是算賬，讓每個人都要關(guān)注企業(yè)效益，為降本增效出力。”

　　攬投站是成本大戶，降本的“第一刀”也是“砍”向攬投站。今年3月，無錫市寄遞事業(yè)部“消滅虧損站點”活動正式啟動，目標(biāo)為年內(nèi)所有站點扭虧。

　　各攬投站成本被細(xì)化為12項。無錫市寄遞事業(yè)部計財部每月通報各站點損益情況，重點組織虧損站點專項分析，持續(xù)跟蹤直至站點扭虧；綜合部輔導(dǎo)站點合理使用單冊耗材，節(jié)約用水用電；人力資源部從用工結(jié)構(gòu)、人均勞產(chǎn)率、人均攬投量等多個維度，幫助站點優(yōu)化人力成本；運營管理部指導(dǎo)站點做好段道、車輛配置等方面優(yōu)化；市場部重點分析站點客戶結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，幫助提升站點資費水平；服務(wù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)維護(hù)健康的經(jīng)營秩序……

　　“劃小核算單元，所有職能部門參與‘一點一策’扭虧行動，并以績效掛鉤的方式，確保每項成本至少有兩個部門負(fù)責(zé)人關(guān)注。”無錫市寄遞事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理黃定清說。

　　安鎮(zhèn)攬投站是率先扭虧的站點。該攬投站經(jīng)理張杰告訴記者，他們?nèi)ツ耆晏潛p達(dá)88萬元，年初計財部給出了診斷書。“不僅幫我們找出了虧損的原因、環(huán)節(jié)，還給出了改進(jìn)提升的途徑。”

　　比如，針對“件均單價較低”這一“病癥”，安鎮(zhèn)攬投站對大客戶進(jìn)行了合理的提價。“做大業(yè)務(wù)規(guī)模不是靠自降身價的。”張杰現(xiàn)在更加意識到，郵政任何時候都應(yīng)該堅持自己的市場定位，“既是保證經(jīng)營效益，也是維護(hù)企業(yè)品牌。”

　　膠帶、面單、信封、打包帶、編織袋……這些曾經(jīng)在很多郵政攬投員眼里不值錢的物料，經(jīng)過一筆筆算賬，大家對“一年684萬元物料費”這個數(shù)據(jù)感到很吃驚。“以前攬投站普遍存在物料用量跟業(yè)務(wù)量不匹配的情況，現(xiàn)在要求各站點建物料臺賬，領(lǐng)了多少、用在哪里清清楚楚。”無錫市寄遞事業(yè)部綜合部經(jīng)理李濤說，今年1～4月，物料費同比減少使用98萬元。

　　“一個郵政”全員抓寄遞

　　“舉全公司之力，全員協(xié)同抓寄遞。”無錫市分公司副總經(jīng)理柳高遠(yuǎn)告訴記者，郵速融合以來，公司首先要求全體人員在思想上樹牢“一個郵政”的共識，項目策劃、教育培訓(xùn)等都是同步走。

　　只有堅持問題導(dǎo)向，才能排除干擾謀發(fā)展。3月底，無錫市分公司召開寄遞業(yè)務(wù)形勢任務(wù)教育大會，剖析發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃高質(zhì)量發(fā)展路徑。針對省郵政分公司關(guān)于寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的質(zhì)詢反饋，梳理出97個問題，將解決問題的責(zé)任逐個落實到部門、具體人，周例會推進(jìn)，銷號整改。目前，已有近40個問題整改到位。

　　通過整合資源，實現(xiàn)各司其職拓市場。無錫市分公司明晰并構(gòu)建“市分公司市場部—市寄遞事業(yè)部—區(qū)寄遞事業(yè)部—攬投站”四級營銷體系，確保“所有客戶有管控、客戶異常及時盯、客戶流失有追責(zé)”；攬投端人員、場地、設(shè)備等逐步整合到位，并對農(nóng)村地區(qū)實行普郵、標(biāo)快分層運作；站點整合釋放的人力，加上精簡機關(guān)分流的人力，配以績效調(diào)節(jié)系數(shù)，以及“底薪+提成”的分配辦法，引導(dǎo)二、三線人員向一線崗位有序流動。

　　實施時間不長，但成效已顯。一線營攬人員占比由70%提高至78%，更有多名新入職大學(xué)生員工主動加入攬投團隊；從釋放人力中精選57名員工入駐商務(wù)樓，客戶下單后5分鐘內(nèi)響應(yīng)、30分鐘內(nèi)抵達(dá)的“530”快速服務(wù)響應(yīng)機制得以較好落實，3月份標(biāo)快業(yè)務(wù)收入同比增長20%。

　　新區(qū)攬投站員工對此感受尤深。該攬投站快包投遞整體遷移至普郵網(wǎng)后，日均投遞量由120件降至70件左右，釋放出5人入駐重點區(qū)域?qū)Ｂ殸I攬。以朝陽不銹鋼市場和二手車市場為例，這兩個市場原月均攬收量為2000件，設(shè)置專人駐點后，3月份的攬收量升至4100件。“專業(yè)的人做專業(yè)的事，員工也表示沒有做不好的理由了。”攬投站經(jīng)理吳濤說，員工業(yè)務(wù)量、績效收入同步上升，隊伍士氣日益高漲。

　　打造精干高效的攬投隊伍

　　7點50分，散件開拆；8點30分，考勤；8點50分，解車；攬投員出班后，檢查法院專遞郵件……這是無錫市城西區(qū)寄遞事業(yè)部“內(nèi)勤22條”中的部分內(nèi)容。城西區(qū)寄遞事業(yè)部經(jīng)理陳海洲告訴記者，除了內(nèi)勤，他們還對攬投站站長、營銷員、攬投員制定了相應(yīng)的崗位細(xì)則。

　　在陳海洲看來，給員工定崗定責(zé)，既是明確職責(zé)，也是規(guī)范動作，有利于管控。“有些崗位只要按章執(zhí)行，就能保證基本的運行質(zhì)量和效率”。

　　但無論是規(guī)章制度的落實，還是要實現(xiàn)從合格到優(yōu)秀的跨越，都離不開持之以恒的宣貫和培訓(xùn)，離不開一支精干高效的隊伍。以老帶新，晨、夕會，微信通報……今年以來，無錫市寄遞事業(yè)部把提升能力、鍛造隊伍擺到重要議事日程，各部門根據(jù)實際情況靈活運用多種培訓(xùn)方式。

　　“晨、夕會不僅是信息的分享會，也是鍛煉員工話術(shù)、溝通能力的平臺。”無錫市寄遞事業(yè)部人力資源部經(jīng)理馬晨清說，各攬投站每天都會上傳晨、夕會場景主要內(nèi)容和照片，“僅以照片作對比，就能看出員工隊伍的精神狀態(tài)有明顯好轉(zhuǎn)，已逐步形成攬投提質(zhì)、營銷提速、管理提效的局面。”

　　“‘華廣物業(yè)’下周要發(fā)千件左右批量件，我們的熱敏打印機正在調(diào)試，爭取盡快到位”“從今天的營銷員培訓(xùn)看，大家能力有差異，請站長帶著能力較弱的營銷員一起跑客戶，以跑帶訓(xùn)”……各攬投站攬投員每天在微信群分享經(jīng)驗做法、與客戶的合作情況，部門負(fù)責(zé)人及時給予點評和指導(dǎo)意見。“相比以往各自悶頭干，現(xiàn)在無論是對市場的響應(yīng)速度，還是內(nèi)部環(huán)節(jié)之間的溝通，都更加快速和順暢。”陳海洲說。